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9枚目のT-TRAK その10 (ストラクチャーの塗装)

ボードの塗装が完了。
ストラクチャーの塗装に移ります。
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9枚目のT-TRAK その9 (ボードの塗装)

9枚目のT-TRAK
電源コードの通し穴を作成。
築堤パーツ右側に12mm径の穴を開けます。
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9枚目のT-TRAK その8 (ボードの外見基本加工の完了)

ボード外側に塗布したパテが乾いたらサンドペーパーで継ぎ目を平滑化。
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9枚目のT-TRAK その7 (ボード外側パネルの作成)

1mmプラ板を高さ40mmに切り出し。背面のパネルの取付け台座を作成します。
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9枚目のT-TRAK その6 (岩パーツの作成)

先週末、ライトウェイトハイドリカルをウッドランドシーニックス社のゴム型へ流し込み、窓際で1週間ほど乾燥させておりました。
カリッカリに乾燥しました。

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9枚目のT-TRAK その5 (築堤パーツのボードへの取付け)

単線トラス鉄橋を分解。
パーツの小加工、塗装に備えます。

*当初に購入したロットは接着処理されており分解不能。知らずに対処したところ、2つとも損壊しました。
分解をしたい方は現行ロットの商品をお薦めします。(橋台部分のグレーパーツがスナップロックになっています。グレーパーツから鉄橋の線路周りへ引っ掛かる爪が生えています)
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9枚目のT-TRAK その4 (バラスト止めの取付け)

橋台の取付けが完了。
今週はバラスト止めの取付けを。
鉄橋手前のコンクリート部はユニトラック道床枕木高さまでバラストになるので、1tプラ板でバラスト止めを作成します。
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9枚目のT-TRAK その3 (橋台の製作)

築堤パーツの基本工作が完了したら、続いて橋台を作成します。
幅は25mm。ユニトラックの道床幅としました。
突き出し寸法は6mm。
実寸900mmとしています。
1tプラ板を切り出します。
DSCN7515-2023-0910-1.jpg

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9枚目のT-TRAK その2 (築堤路盤の製作)

ボードの基本製作が完了。
ストラクチャーを購入しました。
前作に続き、今回も橋梁を使用するジオラマ。
KATOの単線トラス鉄橋、ガーター鉄橋を使用します。
トラス鉄橋の上部に成形時のポッチがあり、切削を試みましたが、削るだけでは消去が出来なそう・・・。
DSCN7490-2023-0909-1.jpg

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9枚目のT-TRAK その1 (ボードの自作))

前作を最後にしようと決めてたのですが、T-TRAK SHOWの期間中、フワッと頭の中に降りてきたイメージを突き固めていったら形になりそう・・・。
造ってみることにしました。

ボードは今回も自作します。

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-薫風-

Author:-薫風-
この前まで19歳だと思っていたらあっという間に時間は流れ・・・。
(ホンマかいな)
写真、模型、乗り物好きなアラフィフです。

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