Ｔ－ＴＲＡＫ ＤＩＯＲＡＭＡ ＳＨＯＷ ２０２３にエントリーしました その６ （基本塗装）
黒立ち上げで彩色していきます。
グレーサフェーサーで発色用の下地塗装をしてから、コンクリートはダークグレーとねずみ色１号のトーニングで。
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Ｔ－ＴＲＡＫ ＤＩＯＲＡＭＡ ＳＨＯＷ ２０２３にエントリーしました その５ （石膏の切り出し）
台枠の塗装が完了したら次の工程へ。
岩場の表現は、ウッドランドシーニックス社のゴム型に石膏を流し込んだ物を使用します。
せっかく積層したスタイロフォームですが、石膏の厚み分切削処理します。
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Ｔ－ＴＲＡＫ ＤＩＯＲＡＭＡ ＳＨＯＷ ２０２３にエントリーしました その４ （ボードの塗装）
電源関係を加工。
ユニジョイナー付きフィーダー線の片方をガーター橋用のストッパーが片面のみのタイプに変更。
アクセサリー用電源をレールから取りだし。（コンテストでは不使用）
構成はブリッジダイオード、セラミックコンデンサー。
構造上６４mm複線路の道床内に納めるため、少々窮屈。
ユニジョイナー付きフィーダー線の片方をガーター橋用のストッパーが片面のみのタイプに変更。
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Ｔ－ＴＲＡＫ ＤＩＯＲＡＭＡ ＳＨＯＷ ２０２３にエントリーしました その３ （橋台パーツの取り付け）
漁船を組み立て。
面舵で加速姿勢に加工します。
粗めの番手のペーパーでゴリゴリ船底を削ります。
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Ｔ－ＴＲＡＫ ＤＩＯＲＡＭＡ ＳＨＯＷ ２０２３にエントリーしました その２ （消波ブロックの取り付け）
高さ変更のために一度切り離した灯台の基部を防波堤へ接着します。
鉛筆でマーキングして接着剤を塗布する目安にします。
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Ｔ－ＴＲＡＫ ＤＩＯＲＡＭＡ ＳＨＯＷ ２０２３にエントリーしました その１ （消波ブロックの下処理）
今年から趣旨の変更となったT-TRAKのコンテスト。
募集開始の４月３日に早速エントリー。
そんな訳でタイトルも変更です。
さて、加工の方は防波堤の高さを１０ｍｍに短縮。
短縮後に０．５ｍｍプラ板に接着。
接着剤が乾燥後,基部に光硬化パテを塗布。
光硬化パテのが固まったら、研磨して仕上げ用にラッカーパテを塗布しました。
募集開始の４月３日に早速エントリー。
そんな訳でタイトルも変更です。
さて、加工の方は防波堤の高さを１０ｍｍに短縮。
短縮後に０．５ｍｍプラ板に接着。
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８枚目のＴ－ＴＲＡＫ その５ トンネル内壁の作成
側壁の木工用ボンドが乾いたら、固定用のマスキングテープを剥がします。
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８枚目のＴ－ＴＲＡＫ その４ 築堤パーツの作成
築堤パーツを作成します。
まずは、トンネルポータルを加工。
トンネルの長さは２０mmとします。
出口からの擁壁も２０mmとしました。
擁壁パーツを切り出します。
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８枚目のＴ－ＴＲＡＫ その３ 橋脚の短縮 仮配置
レール面の高さ調整をレギュレーションに抵触しないよう、橋脚を１１ｍｍ短縮します。
地面への取り付けは強度かくほのため、１ｍｍプラ板を介して行うので実質１０ｍｍの短縮。
地面への取り付けは強度かくほのため、１ｍｍプラ板を介して行うので実質１０ｍｍの短縮。
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８枚目のＴ－ＴＲＡＫ その２ ボードの自作
高さ関係で少々アタマの整理がついたので、製作を開始します。
今回もボード自作。
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