ＥＦ８１ ９２
ＫＡＴＯ ３０６６－Ａ ＥＦ８１カシオペア色 ２０２０年８月 初回ロット。
車番は ９２号機をチョイス。
この製品、誘導員手摺を取り外すと、取り付け穴周辺の黄色の塗膜が剥離します。
おそらく私の購入した個体のみの症状ではない筈。
加工意思のない場合、手摺部品の脱着は御法度です。
車番は ９２号機をチョイス。
この製品、誘導員手摺を取り外すと、取り付け穴周辺の黄色の塗膜が剥離します。
おそらく私の購入した個体のみの症状ではない筈。
加工意思のない場合、手摺部品の脱着は御法度です。
ＥＦ１６ ２２
ＫＡＴＯ ３０６３ ＥＦ１６ ２０１９年３月 再生産ロット。
9年ぶりの再生産。やっと入手できました。
車番はグローブ型ベンチ―レーター装備の２２号をチョイス。
9年ぶりの再生産。やっと入手できました。
車番はグローブ型ベンチ―レーター装備の２２号をチョイス。
ＥＦ１５ １８８
ＫＡＴＯ ３０６２－２ ＥＦ１５ 最終形 2010年 初回ロットです。
購入を伸ばし伸ばしにしつつ、Ｈ３０年１１月２５日、明和模型の在庫状況を見てみると、残り3個未満の△印。
お店に取り置きのお願い電話をしてすぐさま購入。帰宅後に在庫検索をしてみると完売の表示。
・・・・恐らく最後の１個だったのでしょうね。（冷や汗）
車番は１８８をチョイス。
購入を伸ばし伸ばしにしつつ、Ｈ３０年１１月２５日、明和模型の在庫状況を見てみると、残り3個未満の△印。
お店に取り置きのお願い電話をしてすぐさま購入。帰宅後に在庫検索をしてみると完売の表示。
・・・・恐らく最後の１個だったのでしょうね。（冷や汗）
車番は１８８をチョイス。
ＥＦ７１ ７
ＫＡＴＯ ３０７９－１ ＥＦ７１ 1次形 ２０１８年7月ロットです。
初回品を買い逃し、再生産を待ってやっと入手できました。
・・・ＥＤ７８も再生産してほしいな・・・。
(^▽^;)
初回品を買い逃し、再生産を待ってやっと入手できました。
・・・ＥＤ７８も再生産してほしいな・・・。
(^▽^;)
ＥＦ１５ ９７
ＫＡＴＯ ３０６２－１ ＥＦ１５標準型 ２０１０年１月 初回ロットです。
旧製品の時代から欲しかった形式でしたが、当時市場には在庫なし・・・リニューアルと同時に飛びつきました。（あほ）
車番は 高崎第二機関区の 「 ９７ 」をチョイス。
旧製品の時代から欲しかった形式でしたが、当時市場には在庫なし・・・リニューアルと同時に飛びつきました。（あほ）
車番は 高崎第二機関区の 「 ９７ 」をチョイス。
ＥＦ６５ １００１
ＫＡＴＯ ３０１９－５ ＥＦ６５ １０００ 前期型 ２００３年１１月ロットです。
何も知らないまま１００１の車番を選択しましたが、１００１はヘッドライトのツララ切りが未装備なんですよね・・・。
何も知らないまま１００１の車番を選択しましたが、１００１はヘッドライトのツララ切りが未装備なんですよね・・・。
ＥＦ７０ １００７
ＫＡＴＯ ３０８１ ＥＦ７０ １０００ ２０１６年１０月初回ロットです。
車番はラストナンバーの１００７をチョイス。
入線整備記録はこちらです。↓
http://kunnpuu238.blog.fc2.com/blog-entry-131.html
車番はラストナンバーの１００７をチョイス。
入線整備記録はこちらです。↓
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