鉄道ふれあいフェア 2016に行ってきた

毎年5月の第4土曜日はJR東日本大宮車両センターの一般公開。
今年も出かけてきました。
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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

グリーンマックス 身延線低屋根4輌セット

グリーンマックス No.206 身延線低屋根 4輌セットを組み立てたものです。
ヘッド、テール、室内灯を点灯化しています。
台車はKATO AssyのTR23 コロ軸受けタイプを使用。
製作記はこちらです。
http://www.diotown.com/creative/2012/10/greenmax-minobu-line.html

クモハユニ44800。
連結器はTNカプラーとタヴァサPK006の組み合わせ。
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DD51 1141・1148

KATO 7008-2 DD51後期耐寒型 北斗星です。
開放テコは0.25mm燐青銅線を折り曲げ、レボリューションファクトリーの二段配管止めで固定。
ヘッドマーク掛けはトレージャータウンのTTP251-01を使用。
エナメル溶剤で緩めたGクリアで接着処理しています。
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D51 572

KATO 2006-1 D51標準型2009年ロットに銀河モデルD51重装備パーツセットを組み合わせ 572号機(もどき)に仕立てました。 KATOからファインスケールでこの仕様が出てきたら売れそうな気もしますが・・・。
弄ったのはかれこれ7年程前。3両目の蒸機でした。

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EF10 22

KATO 3077-1 EF10 3次型 2014年3月 初回ロットです。
車番は形態上もっとも実車に近いと思しき22番を選択。←毎度の事ながら無難な選択しかできない私(滝汗)

丸味を帯びたボディ。ゴッツイ見た目の鋳造台車のディテールが堪りません。

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EF56 6

KATO 3070-1 EF56 1次型 2013年6月初回ロットです。
ナンバーは形態が実車にもっとも近いという「6」を選択。

テールランプレンズはクリアレッドで色挿し。
引っ掛けテールランプの電源配線を伸ばしランナーで作成。ファルベのぶどう色2号で彩色。
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-薫風-

Author:-薫風-
この前まで19歳だと思っていたらあっという間に時間は流れ・・・。
(ホンマかいな)
写真、模型、乗り物好きなアラフィフです。

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