KATO 10-1389 １６５系 急行「アルプス」8両セット 買ってきた

夏の発売予告を見て購入を決定。
先行発売された「こまがね」と共に１２両運転を実現すべく発売当日に入手してきました。

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KATO 23-605 単線スチール架線柱 買ってみた

良好な形状がとっても気になってましたが、発売からあまり情報のないＫＡＴＯの単線スチール架線柱。
試しに買ってみました。

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８０系 飯田線 ＴＲ４８にスポーク車輪を付けてみた

先週入線となったＫＡＴＯのリニューアル８０系。
「渋谷の源ちゃん」様の情報に飛びついて今まで購入を躊躇していた旧型国電用のスポーク車輪を購入。
早速ＴＲ４８台車に取り付けてみました。

商品のパッケージに「８０系以外の旧型国電」とありますが、この80系飯田線の発売前商品「東海・比叡セット」・「ばら売り８０系」のことを指してるので紛らわしい表記になりました。
今後生産されるスポーク車輪のパッケージの文言は変更されるのでしょうか？
説明書またはメーカーＨＰに適合する旨を表示して欲しいものです。

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８０系 ３００番台 飯田線

ＫＡＴＯ　１０－１３８４　80系３００番台　飯田線　4両セット。２０１６年11月初回ロットです。

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KATO 10-1384 ８０系３００番台 飯田線 ４両セット買って来た＆整備

メーカーのＨＰ見てびっくり。
さる11月２１日。株式会社　カトー　代表取締役会長の加藤祐治氏が永眠されたとのこと。
この御仁なくしてはここまで日本にＮゲージは根付かなかったでしょうね。
この趣味の楽しみを与えてくださった加藤氏に感謝申し上げると共に、ご冥福をお祈りいたします。


さて、投稿の本題。
発売が楽しみだった８０系のリニューアル品を１１月末に購入してきました。
今日はさっそく手を入れてみます。

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