Ｔ－ＴＲＡＫ ＣＯＮＴＥＳＴ ２０１８ にエントリーしました その１０ （配置の検討）

メインストラクチュアの基本的な塗装の完了しＴ－ＴＲＡＫ。
基本的な配置を検討します。
国鉄の主要幹線脇を始発駅から少々の区間 並走して、途中から分岐していく地方電気鉄道の哀愁漂う（？）ローカル駅が今回の製作テーマ。

線路は単線区間であり、島式ホームの両端の先にはポイントがある設定。
型紙を宛がいボード上にポイントが配置できないか検討しましたが、どうにもならず。
やむなくボードの枠外にポイントの存在を予感させる配置とします。
ポイントの設置ってスペースが要りますね・・・。（今更かよ）

まずはメインの複線に平行に配置してみます。

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鉄道ふれあいフェア ２０１８に行ってきた

毎年５月の第４土曜日と言えば、ＪＲ大宮工場の一般公開日。
今年も出かけて来ました。

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Ｔ－ＴＲＡＫ ＣＯＮＴＥＳＴ ２０１８ にエントリーしました その９ （ホームの上屋の加工）

ホームの基本塗装が完了して、今日は上屋の加工を。
雨樋のディテールを切除してしまっているので、別パーツで再作成します。

ホーム上屋の寸法を測り、方眼紙に作図。
０．５ｍｍ真鍮線を折り曲げて、雨樋を作ります。

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Ｔ－ＴＲＡＫ ＣＯＮＴＥＳＴ ２０１８ にエントリーしました その８ （桜 撃沈編 ＊過去記事）

日本春の風景には欠かせない桜の花。
模型では非常に再現し難く、市販品もなかなか満足のいく商品はありませんでした。
以前、自作を試みた際の記事をサルベージしました。

幹になる部分はホームセンターで入手したΦ０．２８ｍｍの真鍮ワイアーを捩じって作成しました。

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Ｔ－ＴＲＡＫ ＣＯＮＴＥＳＴ ２０１８ にエントリーしました その７ （ホームの追加塗装）

基本塗装の出来たホーム。
レッドブラウンでウェザリングします。
先にエナメル溶剤を塗布し、その上に薄めたレッドブラウン（フラットブラックも付加）を乗せ、キムワイプで余分な塗料を吸い取ります。

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