只見線沿線を走る

納車以来休日毎の悪天候とＴ－ＴＲＡＫコンテストの締め切りに追われ遠乗り出来ず終いでしたが、今日はやっと出かけられました。
日光・霧降高原・会津若松から只見沿線を走り新潟の魚沼からＲ１７で戻って来ようと云う目論見です。

朝の５時過ぎに自宅を出発。
７時を少々廻ったところでＪＲ日光駅へ到着。
ここから霧降高原を目指します。

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Ｔ－ＴＲＡＫ ＣＯＮＴＥＳＴ ２０２１ にエントリーしました その２２ （完成写真）

８月２０日・２１日の会期も無事に終了。
おかげさまで５年連続出場賞とWOODLAND賞を受賞させていただきました。

最後にちょっとアングル多めに完成写真を掲載して、この　『　Ｔ－ＴＲＡＫ　ＣＯＮＴＥＳＴ　２０２１　』関連の投稿を終了したいと思います。

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Ｔ－ＴＲＡＫ ＣＯＮＴＥＳＴ ２０２１ にエントリーしました その２１ （完成）

標識類を造っていきます。
0．5ｍｍ真鍮線を切り出して柱にします。
標識は画像をダウンロードして筆ぐるめでサイズ調整、高品位写真用紙に印刷します。

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Ｔ－ＴＲＡＫ ＣＯＮＴＥＳＴ ２０２１ にエントリーしました その２０ （背景板の作成）

背景板を作成します。
先週、御茶ノ水のレモン画翠で購入してきた９００×６００の５mm厚スチレンペーパーを使用します。
・・・瑕を入れないように持ち帰るのが大変でした・・・。
(;^ω^)

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Ｔ－ＴＲＡＫ ＣＯＮＴＥＳＴ ２０２１ にエントリーしました その1９ （植樹）

麦畑の出来上がったT-TRAK。
コンクリート鉄道防護柵を取り付けました。
黒サフェーサーからダークグレー、ねずみ色１号で彩色しています。
取り付けの際はダボを切り取ってしまった方が綺麗に真直ぐ取り付けできますね。

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