KATO 10-1389 165系 急行「アルプス」8両セット 買ってきた

夏の発売予告を見て購入を決定。
先行発売された「こまがね」と共に12両運転を実現すべく発売当日に入手してきました。

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ケースを開けてみます。
サハシに加えて、緑帯の入った2両のサロが優等列車を主張してます。

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サハシの調理室側から。独特の窓配置による側板の形状が異彩を放ちます。

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サハシの通路側から。

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サハシの内装。
ビュッフェ車は厨房のシンク、コンロ(?)のディテールも再現されてます。

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サロの側面。
窓上のバイザーのディテールが素晴らしいです。
バイザー部分のみ塗装されているのか?
分解して確かめてみます。

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床とボディを分離して内側から窓周りを見てみます。
なんと側窓とバイザーは別パーツになっています。
バイザーはクリアグリーンで成形されています。
(◎_◎;)

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室内灯を点灯してみるとバイザー表現の秀逸さに目を奪われます。

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付属品を見てみます。
貫通幌パーツ1つ、ジャンパ栓パーツが1枚。胴受けパーツが1枚。
胴受けパーツは初めからランナーから離れていたので「?」と思いましたがよーく見てびっくり。
何と「クハ用のパーツ」が2個になってなます。・・・梱包する際のミスです。折れたパーツと折れていないパーツを単に袋詰めしたのでしょうね。・・・「クモハ用」の胴受けが2つ入っている方もいらっしゃるでしょう。年明けのAssyパーツ購入決定です。
(;^ω^) バカヤロ。

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幌パーツの裾のゲートが目立つので研磨します。

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研磨完了。
少し斜めってしまいましたがまあ良しとしておきます。
(汗)

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中間のクモハにジャンパケーブルを取り付けても反対の妻面に干渉しないか確認してみます。
R249を通過させてこの状態。問題なさそうです。
・・・ってことはジャンパ栓のランナーは2枚入れて欲しいです。
KATOさんケチらないで~。

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買い置きしていたジャンパ栓Assyパーツを投入してクモハは2両ともホース付きにします。
ジャンパ栓の蓋部分は毎度のことながら栓部分のパーティングラインを研磨したのち、ガイアのマルチプライマーで処理後、緑色2号で塗装、ホースを艶消し黒で彩色します。

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パンタグラフは船部分のゲート部分を研磨してプライマーで処理、ねずみ色1号で彩色します。

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ねずみ色1号の塗料が乾いたら摺り板を自家調合jの銅色で塗装。碍子をエナメルのつや消し白で彩色しました。

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こまがね・伊那で確認済みですが、お顔の仕上がりも文句なしですね。

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購入して後悔のない商品だと思います。

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コメント

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165系アルプス

165系アルプスの入線おめでとうございます。
やっぱり良い出来ですね。
皆様の入線記事を見ながら、指をくわえております(笑)
サハシの作り込みもハンパないですね。
これは「室内の電飾をしなさい」と言われているようです(^-^;
新年明けて、資金の目処がついたら、置いているお店を探して見ようと思います。

今年も色々とありがとうございました。
-薫風-さん、どうか良い新年をお迎えください。

Re: 165系アルプス

がおう☆さん

コメントありがとうございます。
商品の完成度は非常に高くて(私のは付属品が不良でしたが・・・^^;)満足度は高いです。
サハシのシンクとコンロの表現にはびっくりでしたが、サロのバイザーと窓ガラスが別パーツで構成されているのには更にびっくりでした。室内灯を組み込むと映えますね。

「こまがね」と併結して12連で走行させると2Mのせいか幾らか騒々しい感じです。
3割引きの量販店からは早々に在庫が無くなりそうですが、2割引き前後のお店ならばしばらくは在庫がありそうな気もします。

本年は大変お世話になりました。
がおう☆さんも良い年をお迎えください。
来年の今頃はがおう☆さんのレイアウトがどのくらい進捗してるのかも楽しみです。
(^▽^)
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-薫風-

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この前まで19歳だと思っていたらあっという間に時間は流れ・・・。
(ホンマかいな)
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