485系 初期型 雷鳥

KATO 10-241(2005年8月ロット)、10-242(2014年2月ロット) 485系 初期型 「 雷鳥 」 です。
同じボンネット形とは言え、床の高さの違いにより181系とはまた違う表情になります。

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真正面から。
3燈式のヘッドライト、ボンネットの髭が堪りません。
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上方から。
ボンネット車独特のスピード感溢れるフォルム。
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斜め右向きに上方から。
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先頭から12輌ざ~っと見てみます。
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交直両用車独特の賑やかな屋根上。
碍子はガイアカラーそストーングリーンで彩色。
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パンタグラフはプライマー処理してグンゼのシルバーで塗装、乾燥後に半艶でクリアコート。スリ板は自家調合色の銅色で彩色しています。
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制御車を並べて。
スラントした鼻先、張り出したライトケース、小ぶりな乗務員室、その上のライトカバーのデザインが素敵です。
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右向きローアングルで。
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1608チップLED,5.6mA CRD、スイッチングダイオードを使用して乗務員室灯を再現。
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マジックアワーをイメージして。
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白黒変換してみました。
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コメント

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ボンネット

こんにちわです。

やっぱりボンネットは良いですね~
485系は私的にはこれかなァ~(笑)
テール側になった時の運転室の灯りもカッコいいなぁー(^^♪
レイアウトが落ち着いたら、こういう電飾をやりたいものです。
てか何時になるのやら(爆)

Re: ボンネット

がおう☆さん

コメントありがとうございます。
まさに485系の定番スタイルって感じですよね。
赤スカートの車両もKATOから出てくれると更に嬉しいですが。
^^

1608チップLEDと0.1mmポリウレタン線の工作に慣れた、今のがおう☆さんにとって乗務員室灯の加工は難易度の高いものではないでしょう。
気晴らしにチョコチョコっと手を動かすだけで新鮮なビジュアルが手に入ります。
前後進で切り替わるところも楽しいですよ(悪魔の囁き)。
お試しください。
(^▽^)


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