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KATO 3084 ED62 買ってきた

9月27日工場出荷となったKATO 3084 ED62。
Tomix機が手元にあるので購入を迷ってましたが、結局買ってしまいました。(あほんだら)
DSCN9948-1.jpg








付属品。
ナックルカプラー、3・5・15・17のナンバープレート、川崎・東芝の製造銘板。
’78年前後の伊那松島区所属機がプロトタイプ・・・となるとタブレットプロテクターの撤去歴からすると商品そのままの形態では必然的に車番は「5」になりますね。
15号機を選択してお召し改造するも良し、17号機を選択して大宮ふれあいフェスを妄想するも良し・・・人それぞれの楽しみ方が出来そうです。
^^
DSCN9968-1.jpg









収納用の車体ホルダーは前後があります。
DSCN9969-1.jpg









真正面から。
DSCN9955-1.jpg









正面からローアングルで。
助手席側は原型とのメーカーHPにありますが、助手席と運転席のワイパーの角度まで変えてある商品は珍しいです。
・・・昔はカスタムしないと手に入らない表情でした。
DSCN9954-1.jpg









真横から。
側面のルーバーはED70では塗り分けでしたが、ED62では内側からの嵌め込みパーツになってます。
DSCN9949-1.jpg









正面上方から。
信号炎管は金属パーツに置き換えしたいところ。
DSCN9964-1.jpg









側面から運転席周りをアップで。
パンタグラフはTomix製品とのパーツ表現の差が顕著。
DSCN9950-1.jpg








右向き少々引き気味に。
DSCN9957-1.jpg









右向きローアングルで。
通電してみると毎度のKATO製品同様にヘッドライトが点灯する前に走り出します。
走行面ではED70と同じ物と理解して間違いないと思います。
Tomixの現行ED62の走行性と比較すると静粛性、フライホイールの滑走性、スムースネスのどれをとってもTomixの方が優秀に思えます。KATOがダメなのではなくて、Tomix ED62、ED75の動力ユニットの出来がi異常なまでに良すぎるんですね・・・。
(個人の感想)
さて、車番をどれにして、何処に手を入れようか・・・。
(^▽^)
DSCN9956-1.jpg
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ジャンル : 趣味・実用

コメント

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KATO製

こんにちわです。
ED62の入線おめでとうございます!(^^)/

ED70がリリースされているので、安心のフォルムですね。
購入を我慢した私としては辛いところです(笑)
私はTOMIXの古いロットのものがあるんですが、賞賛されている良いモーターじゃ無いんでグラグラきてたんですがねぇ・・・(^-^;
レイアウト関連の出費の為に、辞めておきました(キッパリ!)

Re: KATO製

がおう☆さん

コメントありがとうございます。
私も我慢しちゃおうかと悩みましたが、EF10,ED19、他飯田線旧国シリーズをそこそこに揃えてしまった都合、思い切って購入してしまいました。
この商品、下回りの軟プラがいつものKATO製とは違って透けが強いように感じます。
セットアップの際に塗装したい衝動に駆られます。
でも買っても後悔のない商品であるところは流石のKATO製です。
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-薫風-

Author:-薫風-
この前まで19歳だと思っていたらあっという間に時間は流れ・・・。
(ホンマかいな)
写真、模型、乗り物好きなアラフィフです。

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