８枚目のＴ－ＴＲＡＫ その３ 橋脚の短縮 仮配置
レール面の高さ調整をレギュレーションに抵触しないよう、橋脚を１１ｍｍ短縮します。
地面への取り付けは強度かくほのため、１ｍｍプラ板を介して行うので実質１０ｍｍの短縮。
２本短縮したところで高さを比較。
残りの４本を短縮して切断面を均し、状態をチック。
鉄橋に組付けてみます。
盤面に仮配置してみます。
左サイドにはトンネルを配置。
防波堤はキットの形状をちょっとだけ変更してオリジナルにしました。
盤面上部の外枠のパネルをプラで作成して、今日はここまで。
橋脚付近からの海の眺め。
地面への取り付けは強度かくほのため、１ｍｍプラ板を介して行うので実質１０ｍｍの短縮。
２本短縮したところで高さを比較。
残りの４本を短縮して切断面を均し、状態をチック。
鉄橋に組付けてみます。
盤面に仮配置してみます。
左サイドにはトンネルを配置。
防波堤はキットの形状をちょっとだけ変更してオリジナルにしました。
盤面上部の外枠のパネルをプラで作成して、今日はここまで。
橋脚付近からの海の眺め。
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